物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，以及在環(huán)保方面的治理，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求量越來越多。

電動(dòng)叉車相比于內(nèi)燃叉車的優(yōu)勢(shì)有：

一、使用成本

 1.電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。以一臺(tái)載荷能力為3噸的叉車為例，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次所消耗的柴油（按照每個(gè)班次消耗40L柴油，車輛每小時(shí)VDI循環(huán)消耗5.5L柴油計(jì)算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）。而一輛電動(dòng)叉車如果采用的是80V500AH的蓄電池（該電瓶的儲(chǔ)存電量為80*500=40kwh），操作一個(gè)班次（放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例，需要消耗電能約為40°）成本約140元左右（按照目前工業(yè)用電沒度3.5元計(jì)算）。這樣每天可以節(jié)省56元，一年按照250個(gè)工作日計(jì)算的話，一年可以節(jié)省14000元的能源成本。如果以使用5年時(shí)間來計(jì)算，可以節(jié)省70000元。

   2.由于電動(dòng)叉車操作控制簡(jiǎn)便靈活，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)于提高工作效率以及準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

二、維護(hù)成本

1.維護(hù)保養(yǎng)周期 電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期相比內(nèi)燃叉車要長(zhǎng)兩到三倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)為500h，而電動(dòng)叉車的保養(yǎng)周期許多已經(jīng)能達(dá)到1000h以上。

   2.維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容 電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車簡(jiǎn)便的多，通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位，如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等。其他則主要以檢查清潔為主，每2000h或3000h更換一次液壓油，齒輪油和液壓油濾清器。而內(nèi)燃叉車除了潤(rùn)滑以外，最長(zhǎng)每500h（一般在每300h左右）就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000h就要更換液壓油，機(jī)油，傳動(dòng)油以及油過濾器，還要更換皮帶（發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等）。如果還是以3噸叉車為例，按照每年操作2000h計(jì)算，內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用為3000~4000元（僅僅材料費(fèi)用），而電動(dòng)叉車的維護(hù)成本只要1000~1500元（材料費(fèi)用）。

   3.維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間 由于電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期與每次保養(yǎng)所需時(shí)間都要優(yōu)于內(nèi)燃叉車，這就大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本。更實(shí)質(zhì)的是，叉車的停機(jī)時(shí)間縮短了，這樣由于叉車工作效率的提高所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。

   4.更換配件時(shí)的時(shí)間優(yōu)勢(shì)：電動(dòng)叉車電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時(shí)為10000h左右，同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間，這時(shí)候電動(dòng)叉車電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度（或者更換發(fā)動(dòng)機(jī)的速度）快很多，這樣又體現(xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)叉車的操作越來越方便，適用的范圍也很廣。在倉(cāng)儲(chǔ)物流當(dāng)中起到了重要作用！